208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 总体的规格 | 燃料耗 | ||
| 静音机规格 | SC9D310D2 | 电机功率 | L/h |
| 柴油车机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃烧物行为 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩的比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油装置 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 为宜740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 外观简约时尚規格 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械装备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴自动旋转导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开始的压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃剂 | 轻柴油机 |
| 配气机购 | 防锈体系 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑液措施 | 重压溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴撬动齿轮传动办法 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油存储量 | 最明显 19L(5.02gal.) | |
| 不大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 前伸25° | |
| 开起封闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 湿润油 | 基准运行养护等详细使用说明书 |
| 冷却塔系统的 | 柴油密度机数据统计 | ||
| 放凉的方法 | 淡水区重复降温 | 闭式冷却塔液流量数据 | 200L/min /1500 rpm |
| 保压液余量 | 12L( 3.17gal.) | 放置冷却液热丢失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热失去 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压软件系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气精准流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 离心力式,的传动带打造 | 改装排气管热度 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵总流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最明显禁止进而导致阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气操作系统 | 3kPa (新过滤芯) |
| 重置环境温度. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需更改) | ||
| 开启溫度. 93°C | 排气口软件系统 | 10kPa(较大 ) | |
| 电风扇 | 电吹风式,可塑料小风扇 | 上限允许的平均海拔 | 2000m |
| 直径约762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力最大限度 | 10kPa | |
| 功能消耗8 kW | |||
| 电器设备平台 | |||
| 并网发伺服电机 | 28V×55A | 蓄微型免维护电池端电压 | 24V |
| 电流调准器 | 内嵌式式,集成系统电路设计式调结器 | 蓄电芯余量 | 180AH |
| 再启动电机马达 | 24V×7.5kW | ||
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