优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油打着机打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机全机械自动化限度高，的管控相对复杂化。变速器的管控电路设计如 1一样。电滋打火机屋顶风机具有转动速度传红外感觉器器3装在飞轮壳上，进行飞轮abs齿圈感觉打火机打火机屋顶风机具有转动速度。完成器2装在 PT 泵内，电压电流的变化使完成器的轴屋顶风机具有转动，导致改别机设备的设备洛天依大问题，在实际上任务中，一旦就能够多加通过，必然有利于振荡分享和空气能热泵机组的动态检侧与设备洛天依程度。

 

若一些打火不行功，停电后将又一次主动打火，若联续三遍打火不行功，则结束打火，系统故障灯擦亮。发起机没问题业务后，不同的技术指标确认J3 插座面板输人操作板，由J4 伤害不同的告警灯无线信号。按J5 的恢复/灯审核把控好键，能够让操作板恢复，还做不同的告警灯测试英文，若整个的报替灯都亮，情况说明整个的告警操作整体业务没问题。打着机开启后，可控硅调压器4 把来自五湖四海电磁振动器传红外感应器器的联通宽带号与涉及的符合点 (W₂) 想必较，输出电压差压阻流的信号，使实行器2 的轴高速旋转，设定进到高压喷嘴的燃料用户，因而优化打着机的钻速和马力。当打火机在W₂调定的相应转数下安全稳定工做时，控速时下面:电驱力扭矩↑(↓) → (带速比感测器器3) 打着机带速比↓(↑) →EFC 调压器4效果电压电流↑(↓) →程序电动执行机构2提供的油量↑(↓) →打着机带速比↑(↓) →使打着机带速比相对稳定在特定定值本职工作。

2、系统调整

EFC 可控硅调压操控器4 的面板价格装有 W₁  -W4 三个电势差器，主要应用在怠速修整、行驶钻速修整、收获修整和钻速降修整，供系统修整时用。 (1) 怠速修整。将正常运作/怠速开关按钮置怠速具体位置，打火打火机，调W₁，也许有一天时速为600-650r/min.(2) 启心理转速调准。将作业/怠速电开关置作业职位，启动启心理负载作业。①W4置关联自动运行，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相匹配55Hz) 即可。②W4置3%转速比比降，调 W₂使转速比比为1545r/m in (表示 51.5Hz)直到。③W4置5% 电机转动速度降，调W₂使电机转动速度为1575r/m in (对照52.5Hz) 。(3) 增益值设定。开启热车机，加每次大约 1/4 的額定装载，若热车机轉速比动态平衡，则顺时针中心点中心点不知不觉转W₃，有一天轉速比不正到止，之后再反时针中心点不知不觉转W₃，有一天轉速比动态平衡到止。(4) 速比降調整。起步打着机，加稳定电机负载，调W4，使速比为1 500r/min 已经。(5) 体系采取调节。采取完 (4) 步采取调节后，卸掉载荷，再采取 (2) 步采取调节; 再加上上载荷系数载荷，采取(4) 步采取调节，直至采取调节到对数值止。从而获得对的轉速，一般是要重叠以上的形式二到3次。

3、故障诊断

1.打着机难以启车 (见表 1)

 

2.起心理飞速持续运行 (见表2)

 

3.起因素游车 (见表 3)

 

4.汽车发主观因素瓦数低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

每台美产310kW 火力发启动马达组的 CU M M INS 打着机，再启动后轉速发飘，过有时候儿再启动启动马达又私自再启动工作的，并发现打齿物理现象;累计自己再启动十几次后，打着机无缘无故发动机熄火。按校准按纽开关兼具新闭合式正常运行按纽 RUN ，重新据此出现问题。

依照操作机理介绍，汽车发心理、保持电线、EFC 控速器操作常见一般，告警出在火力发伺服主轴电机中点 (N ) 保持信号灯，因在汽车启动车后，用万用表测 CPU 保持板J2 的3 脚，端电压为0V ，檢查高压导线接入一般。打开文档火力发伺服主轴电机，看见中点(N ) 连线脱焊。如何焊好大修，操作一般。

以上关于康明斯柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.guyangshiji.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。