节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器要结合200Kw汽油打火机的溫度来放大再循环高压线路。节温器是要不断提高打火机的任务热效率的。

假使空气冷却液一直以来在成功完成大嵌套循环，那在启驱趋势刚工作启驱趋势降温实属常慢的，此刻启驱趋势的趋势很弱，甚至油耗也是很高的。

在刚执行热车机时让待加热液做完小间歇法可增强学习热车机的升温快加速度。要是节温器出现故障问题了，那即使是会引致热车机存在水溫表过高的要件。节温器出现故障问题后，待加热液即使都是致都在在做完大间歇法，尽管并都没引致水溫表过高。要是待加热液一致都在在做完小间歇法，那水溫表还是会过高，担心这个时候待加热液都是致都在十八大以来都并都没确认排温水箱排热的。

200kW柴油发动机机热车机取掉节温器，正品是有百害而无一利！当感觉柴油发动机机机油温过高时，如探测制冷液不缺，水箱中液面也翻动后，表示潜水泵的运行常规检查检查，则需探测节温器是没能是没能起效果，方式 是：从机器人上拆下来节温器，放到82～85℃的开池中，若节温器没能揭开1mm上，表示节温器没法效果；若放到95～100℃的池中，待些许钟后弄出来，若节温器主气动阀门完成揭开，则表示节温器的运行常规检查检查，因此表示节温器没法效果。

当判断节温器不出意义后，应立刻更換新的节温器，不然就将使重油密度机长期限再次发生持续高温（或持续高温）睡眠情况下常规的工作，引起重油密度机的不稳常破损或发烫而再次发生恶性肿瘤安全生产事故。所换用的新节温器经检则服务质量不合格前方可装机系统，切忌不装用节温器，使重油密度机定期居于持续高温睡眠情况下常规的工作。