使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

重油机喷油推迟角的更变辦法：喷油器失败本就有方面，或许使喷油推迟角避免，姑且看看喷油器入口处的过空压三滤有无有赌塞或针阀有无有卡死，假设过空压三滤赌塞引发该齿轮泵供来的压力重油既不能够输送到汽缸，一般说来说就不能够从喷油器右上角的回输软管回油。与压力输软管赌塞出现问题完全相同，也易使喷油推迟角避免。假设确实是喷油器过空压三滤赌塞、针阀卡死出现问题，切不可自家张开可能是战胜困难自家修整，发生维坏的风险控制，带发伺服电机制造厂小编建议报告单维护保养。

于此这一刻应再者调试程序喷油器。汽油机工作时，正时齿圈系共同两者之间必定造成的磨坏，洞眼缩小，喷油开始角也无常的意思变少。维修部时，应检验检测正时齿圈系的啮合洞眼，若洞眼过大，应成对拆换正时齿圈。注重到工作时气缸轴、反转转配置文件的就要变更镙丝钉或就要变更保护的层混凝土垫块、滚块等部件的磨坏，造成的喷油落败，喷油开始角变少。

若气缸机构轴磨坏最猛，应拆焕新气缸机构轴；若磨坏不最猛，都可以凭借重设滚轴的重设镙丝钉或重设垫开设较正。齿轮齿轮联轴器压紧镙丝钉脱开，易演变成齿轮齿轮联轴器前、后接盘在启动时的对应性位移，造成的喷油晚到角缩短。因此或许，应再者重设喷油晚到角，并卡紧压紧镙丝钉。

松手喷助力泵运转连入上方的三根固定螺母钉，按重油机加载弧度用螺母刀起到重油机飞轮，也许重油机机壳上的固定标示专门针对齐飞轮上的28"刻度盘线才行，自后固紧运转连入上方的三根卡紧螺母钉。打火重油机至特殊值运转效率后，见到汽缸内的合金装修材料受撞声和排烟系统化出现异常的原因消去，典型错误代码移除。