玉柴汽车发因素汽车发因素用系统内部故障率问题指的是灯和系统内部设备故障率问题分析报告仪诊断报告报告的系统内部故障率问题码，以国三款型静音机CA6DL1-E3型实例，其系统内部故障率问题码以下：

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表

系统故障码	故章码游戏内容
0	系统性电流过高或过低
2	喷油器喷油耗更正QR码并没有写人ECU/QR码写人出错
3	ECU内帮助CPU、主CPU只读数据存储器错误码
5	主继机械卡滞在关闭地理位置
6	打着机闭式冷却塔液温度因素过高
7	热车机转动速度过高，远远超出安全保障人体极限
11	冷却塔液温湿度感应器器表现电流电压太高或太低
12	气缸轴地段传红外感应器器无单脉冲无线信号
13	曲轴带速传调节器器无单脉冲卫星数据信息，曲轴带速传调节器器和气缸轴地方传调节器器时候无卫星数据信息
14	柴油室温传调节器器电磁波端电压太高或太低
15	典雅阻力传感器表现工作电压太高或太低
16	进气温湿度感测器器数据相电压太高或太低
22	促进脚跳板座位感测器器1讯号线电压降太高或太低，促进脚跳板座位感测器器2讯号线电压降太高或太低,两大脚跳板座位感测器器同样不存在
37	进气气压感测器器网络信号电阻值太高或太低
51	TWV1模拟输出端断路
52	TWV3输出精度端断路
53	TWV5打印输出端断路
54	TWV2打出端断路
55	TWV6转换端断路
56	TWV4输入端断路
57	喷油器公用有效控制端1与24V 跳闸，与搭铁点跳闸、断路
51	喷油器共同控制端2与24V不导通，与搭铁点不导通、断路
59	ECU电感电动车快速充电器电路设计电动车快速充电器过低或电动车快速充电器吃太多
67	油轨压感测器器数据电阻值太高或太低
68	油轨工作压力达到最多限制值
69	油轨压差高于最大值值
71	PCV1效果对蓄动力电池烧坏、PCV1效果串电、对搭铁烧坏
72	PCV2模拟输送对蓄充电电池漏电、PCV2模拟输送不导通、对搭铁漏电