ㅇ柴油车机规格 12KTA58-G36 ㅇ耗油率 L/hㅇ柴油车机结构 直列，四冲程，四气门，散热 25% 82.9增压中冷 50% 150.4ㅇ复燃措施 直喷 75% 222.1ㅇ气门结构类型 湿式缸套 100% 305.3ㅇ电磁阀数 12 110% 339.8

ㅇ缸径 × 行程 170× 210 mm ㅇ排量 57.2 L

ㅇ进行压缩比 18 : 1 ◎ 燃料体系ㅇ脾气暴躁次序A1-B5-A5-B3-A3-B6-A6 -B2-A2-B4-A4-B1ㅇ喷直流电油泵 直流电共轨ㅇ喷油提起角 电机控制 ㅇ变频调速器 电机控制ㅇ重量 7610 kg ㅇ输油管线泵 电控系统ㅇ外观设计规格型号(L×W×H) 2762×1582×2193 mm ㅇ喷油嘴 多孔型ㅇ曲轴360度旋转导向 逆时针（从飞轮端看） ㅇ关掉工作压力 自动控制

ㅇ飞轮壳 SAE 00# ㅇ汽柴油滤芯 旋装全流式细胞ㅇ飞轮 SAE 21# ㅇ燃料油 轻重油◎ 配气单位 ◎ 滑润系统软件ㅇ结构 顶置气门 ㅇ润滑油方案 负荷溅落式ㅇ气门数 每缸 2 进 2 排 ㅇ伞齿轮油泵 曲轴助推伞齿轮行为

ㅇ冷态气门间隙 进气门 0.45mm ㅇ机油滤清器 旋装全流式排气门 0.80mm ㅇ机油容量 最大 313 L  最小 222 L

◎ 气门正时 ㅇ偏置油底壳倾斜度角 前弯 10° 重置 关机 后倾 10°ㅇ进气门 29°BTDC 48°ABDC 左倾/右倾 10°ㅇ改装排气管门 64°BBDC 6°ATDC ㅇ防锈液油 参阅利用维护代表书◎ 空气冷却系统化 ◎ 静音机统计资料ㅇ降温液功率194.4 Lㅇ一系列冷却液热经济损失费 120.5 kcal/sec（1500r/min） (汽车发思想+水在空中冷器) ㅇ中冷器热经济损失费 78.3 kcal/sec （1500r/min）ㅇ至少水压盖水压 90 kPa ㅇ进气国内流量 178.5m3/min （1500r/min）

ㅇ高温环境抽水机 离心分离式，齿圈拉动 ㅇ排气管流量数据 226.4m3/min（1500r/min）

ㅇ水泵流量 大于 1140 L/min （1500 r/min） ㅇ排气温度 600 °C

ㅇ控温器 蜡式 ㅇ非常大准许障碍 3 kPa (新净水器净水器滤芯) 打开摄氏度. 77 °C 进气装置 6 kPa （脏净水器净水器滤芯，需换）开高摄氏度. 90 °C 排气管装置 10 kPa （非常大）ㅇ较低温度自吸水泵 离心力式，齿圈带来 ◎ 电热器设备

ㅇ水泵流量 大于 1136 L/min （1500 r/min）

ㅇ发电量机 27V×55Aㅇ控温器器 蜡式 ㅇ线电压调低器 嵌入式，集成系统电线式调低器重置体温. 40 °C ㅇ初始化无刷电机 24V×8.5kW×2（双股制）高画质体温. 52 °C ㅇ蓄微型电池电压电流 24Vㅇ备品/最常用热效率时起动因最高的待冷却液高温