208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本型号规格 | 然油耗 | ||
| 柴油车机产品型号 | SC9D310D2 | 工作功率 | L/h |
| 发动机机型号规格 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 进行燃烧方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 汽缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩小比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油操作系统 | |
| 喷油推后角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 每次大约740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 形状尺寸图 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 厂家式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动方位 | 逆时针(从飞轮端看) | 解锁心理压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃料油 | 轻汽油 |
| 配气机购 | 注油装置 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 光滑玩法 | 气压溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴促进伞齿轮的方法 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油出水量 | 很大 19L(5.02gal.) | |
| 超小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 倾斜25° | |
| 揭开关上 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 加脂油 | 考虑采用清洁详细操作说明 |
| 冷却后设计 | 柴油车机数据统计 | ||
| 加热方案 | 淡水区嵌套循环保压 | 放凉液精准流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 空气冷却液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 一系列冷却液热流失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起驱动力) | 中冷器热失去 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压为平台 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气精准流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心力式,皮帶驱动 | 改装排气管视频流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵精准流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门的温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 比较大不得压力降 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统性 | 3kPa (新过滤芯) |
| 启动温湿度. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需变更) | ||
| 开高温度表. 93°C | 排气口模式 | 10kPa(极限) | |
| 排风扇 | 见风式,朔胶电扇 | 上限能够地形 | 2000m |
| 直径为762mm, 10片 | 中冷器阻碍卫生防护距离 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 电器元件软件系统 | |||
| 带发直流电机 | 28V×55A | 蓄汽车电池线电压 | 24V |
| 电阻值调整器器 | 内置式,集成化电路板式控制器器 | 蓄锂电池储电量 | 180AH |
| 重启电动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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