康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵输出精度的汽柴油压为上限不大于300PSI（21kg/cm2）2.几乎所有的喷油器都同时三根喷油管3.及时很多气流到然油控制系统我不会使热车机“失速”4.PT助力泵不想要正时调节5.有80%以上的然油使用于保压喷油器后回去油箱开关，喷油器能够最好的保压6.喷射出压比率将高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样一来以确保非常好的吸雾7.液压管接入处几瓶漏油对整一个康明斯热车机内容输出瓦数无决定8.发动机转速受助力泵和油嘴有效控制9.打火机电率就能够控制动态平衡，不能存在电率消耗10.发起机的停止是切断所有设备的电源汽柴油的的流动11.专用性好，相同之处的框架泵和喷油器作其他懂得调整就也可以通用性于有差异 参数的汽车发行为在大超范围内的额定功率和转数的发展。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力汽油泵打印输出的油压机可以达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从液压油泵中单独的引入喷油管3.当废气进入到燃料机系统时起行为赶紧“失速”4.油田真空泵需求正时校准5.只剩下很少量的回油，喷油器时未不错的降温6.压喷射负荷领域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压电液压管无线接口处漏油将使此缸关闭程序运转，得以使汽车发因素工作效率下滑8.加油量受汽油泵掌控9.应该过频的调整，以做到最好的性能10.打着机临时停车是汽油泵正处在不运作的部位11.不同的瓦数和电机转速範圍的发起机需求分次结构设计另一种汽油泵。 

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