优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备智能化程度上高，的设定相比复杂性。调节器的设定三极管如图是 1图甲中。电磁振荡器电机发动机转速感应灯器器3装在飞轮壳上，也可以 飞轮齿轮感应灯起倾向电机发动机转速。连接器2装在 PT 泵内，电流量变化规律使连接器的轴转，导致改别机子的故章方面，在实际效果业务中，若是也可以予以用，势必助于振荡阐述和空气能机组的感觉监测与故章检验。

 

若多次再启动不到功，关闭设备运转后将重复主动再启动，若不间断3次再启动不到功，则关闭再启动，问题灯点亮图标。打着机常见事情后，一些产品参数用J3 电插座输人掌控板，由J4 工作中输出一些警报器灯灯电磁波。按J5 的归位键/灯排查按健，能令掌控板归位键，同时做出一些警报器灯灯考试，若全部的报替灯都亮，讲解全警报器灯掌控设备事情常见。打着机打火后，调压器4 把根据电滋传调节器器的电信宽带号与总数的考虑点 (W₂) 想必较，传输差电容式流卫星信号，使制定器2 的轴运动，操控放人喷管的汽油流量数据，故而该变打着机的转数和输出功率。当起驱动力在W₂调定的相应速比下安全稳定工作的时，变频调速的时候方式:额定负载↑(↓) → (电机钻速比比感知器3) 发起机电机钻速比比↓(↑) →EFC 可控硅调压器4的输出感应电流↑(↓) →运行器2油泵量↑(↓) →发起机电机钻速比比↑(↓) →使发起机电机钻速比比稳定可靠在特定定值操作。

2、系统调整

EFC 变频调速掌握器4 的显示屏装有 W₁  -W4 两个电势差器，差别于怠速调控、运动带速调控、增益控制调控和带速降调控，供模式调控时用。 (1) 怠速调正。将正常运行/怠速控制开关置怠速所在位置，工作启驱动力，调W₁，是直到转动速度为600-650r/min.(2) 速比調整。将使用/怠速启闭置使用位子，启动启动因变压器空载使用。①W4置同时运动，调W₂使钻速为1  500r/min (即匹配55Hz) 。②W4置3%电机发动机转速降，调 W₂使电机发动机转速为1545r/m in (相匹配的 51.5Hz)已经。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (应对52.5Hz) 直到。(3) 收获调正。启车打着机，加约 1/4 的额定负债负债，一旦打着机发动机电机轉速平衡，则顺时针逆时针放向满满旋转W₃，知道发动机电机轉速不稳定可靠已经，然后呢再反时针放向满满旋转W₃，知道发动机电机轉速平衡已经。(4) 转动速度降设定。起动起思想，加稳定额定负载，调W4，使转动速度为1 500r/min 直到。(5) 软件系统变动。对其参与完 (4) 步变动后，卸掉电流，再对其参与 (2) 步变动; 多加上额定值电流，对其参与(4) 步变动，等到变动到科学合理临界值止。考虑到达到科学合理的发动机转速，普通要重覆据此策略二到十次。

3、故障诊断

1.打着机不会开启 (见表 1)

 

2.汽车发思想公路运行业务 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.热车机公率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 来发发电空气能机组的 CU M M INS 热车机，启车后钻速发飘，过过会儿儿启车起步电机又自愿启车事情，并冒出打齿情况;持续自功启车第三次后，热车机太过突然怠速熄火。按归位开关按钮开关原则新合拢操作按钮开关 RUN ，复现上面发动机故障。

会按照的办公关键技术概述，打着机、控住电源电路、EFC 调压器的办公几乎很一切正常情况，出现问题出在并网发直流柴油发电机中点 (N ) 控住讯号，所以在打着车后，用万用表测 CPU 控住板J2 的3 脚，直流电压为0V ，检修接地线相连很一切正常情况。打开浏览器并网发直流柴油发电机，发现了中点(N ) 连线脱焊。完后焊好试驾，的办公很一切正常情况。

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